понедельник, 08 февраля 2021
10.01.2019 в 12:59
Пишет
подводная_лодка:
De Elfstedentocht
Мне вчера пришла открытка из Голландии.
(по клику больший размер, для рассмотрения мелких подробностей)))
Подруга выбрала, потому что знает мою слабость к конькам, а также каналам).
А я вспомнила очень интересный ее рассказ про голландские конькобежные традиции. Я собиралась написать об этом сразу, когда вернулась из поездки (трехлетней давности), но как это частенько бывает, тогда не дошли руки. В немалой степени потому, что информации на русском языке практически нет, поиск по ключевым словам выдает типичное не то, о чем спрашивается, а в пересказе просто своими словами я опасалась наврать. Но вот подруга вслед за открыткой прислала собственный перевод небольшой заметки из учебника сына, с иллюстрациями и ссылками, и я с его помощью таки расскажу!)
Итак,
De Elfstedentocht -
голландский исторический феномен - конькобежный тур 11 городов.De Elfstedentocht -
голландский исторический феномен - конькобежный тур 11 городов.
Этот пробег – национальная гордость страны, мало кому известная за пределами Нидерландов.
Про него написаны книги, сняты фильмы, существуют выставки в музеях.
Маршрут пробега проложен по каналам между одиннадцатью городами в северной провинции Фрисланд. Длина его составляет около 200 км. Старт и финиш находятся в столице провинции городе Леуварден.
Впервые этот турнир состоялся в 1909 году. В последующих годах пробег проводился в среднем раз в пять-шесть лет. Всего прошло 15 этих состязаний.
Каждой зимой, как только случаются продолжительные периоды заморозков, позволяющих надеяться, что замерзнет лед, в Голландии заболевают одним вопросом: состоится или не состоится пробег.
Первым требованием организаторов пробега является толщина льда. Она должна быть не менее 15 см. Только тогда может быть гарантирована безопасность тысячам участников пробега. Иногда организаторы подключают пожарные службы, чтобы помочь природе. Пожарные кладут на участки льда плохого качества толстые блоки заготовленного льда. Но несмотря на это, всегда находятся на пути пробега участки, которые невозможно проехать на коньках. На них укладывают специальное покрытие, и эти участки конькобежцы проходят пешком, такая ходьба называется клюнен (klunen). К сожалению, последний пробег состоялся в 1997 году, 14 января, и с тех пор ни разу не было погоды, позволяющей кататься на льду каналов. Была довольно холодная зима примерно в 10-х годах, и вся страна в нетерпении ожидала вердикта, но лед был признан негодным - минусовая температура установилась слишком поздно и нестабильно, часть каналов замерзла, но лед был неравномерный, недостаточной толщины и прочности. С тех пор зимы в Голландии слишком теплые, и с мировым потеплением климата надежды становится все меньше.
(Аналогичный пробег по этому маршруту организовывают летом мотоциклисты, и пловцы тоже пытаются не отстать. Хотя проехать 200 км на мотоцикле или на коньках - большая разница), и эти инициативы не имеют общего с конькобежным спортом, они все равно являются данью уважения и в каком-то смысле ностальгией по этому национальному зимнему турниру).
Пробег по 11 городам состоит из двух частей – соревновательной (wedstrijd) и туристической (toertocht, tocht).
Участники первой части – профессиональные конькобежцы, имеющие опыт в пробегах марафонов на сотню и более километров. Участвует 250 спортсменов, стартуют они в 5.30 утра, участок до первого города на пути пробега Снейк (Sneek) они бегут в полной темноте. И для таких подготовленных физически и опытных людей этот старт большое испытание, которое длится 7 часов и более. Особенно тяжел пробег, если идет снег и стоит мороз - даже если это -3/-6 градусов, климат Нидерландов отличается высокой влажностью воздуха и сильной ветреностью. И особенно если учесть, что совсем не так давно появилась современная экипировка, термобелье, непродуваемые легкие комбинезоны и всякие специальные приспособления, облегчающие спортсменам тяготы зимней погоды. А участники соревнований, которые были сняты на черно-белую пленку, заматывали ноги под ботинки коньков газетами(!), чтобы сохранить тепло - я смотрела старое видео, сраженная наповал.
Рекорд времени за всю историю пробега – 6 часов 47 минут, его установил Эверт ван Бентум, победитель тура 1985 года.
Если вдуматься, это достижение даже более ценное, чем олимпийское, ведь медаль ОИ есть шанс заработать раз в 4 года, а вот медаль 11 городов - реже, и возможно, уже вообще никогда больше.
В туристическом (наверно, можно сказать, любительском) пробеге участники стартуют группами в 2.000 человек (иногда 1000 участников каждые 10-15 минут). Максимальное число участников этой части пробега – 16.000 человек. У большинства уходит на этот маршрут 12 и более часов, прежде чем они достигнут финиша в г. Леуварден. Тех, кто к полуночи – 24 часам - не дошли до финиша, снимают с пробега.
Судейство пробега очень строгое. Каждый участник пробега имеет при себе специальную карточку. Вдоль маршрута в каждом из 11 городов стоят пункты регистрации, где эту карточку надо обязательно предъявить, чтобы в ней поставили штамп регистрации, что участник в этой точке был. У кого есть все штампы пунктов пробега, после финиша получают серебряный крест. Всего за историю турнира было выдано 56.314 крестов.
Карточки со штемпелями:
Серебряные кресты:
Фото участников, старое:
и очень старое:
И видео:
www.youtube.com/watch?v=SLviPfpSp7k - 13 тур, 1985 год, рекорд Эверт ван Бентума (на видео хорошо видно, как преодолеваются участки-klunen между каналами)
Надеюсь, кому-то было так же интересно, как мне).
URL записиНе свое | Не Бест? Пришли лучше!
Вопрос: Бест?
| 1. Да |
|
106 |
(100%) |
|
|
|
| Всего: |
106 |
@темы:
Картинки,
Свое,
Текст,
История,
Путешествия
-
-
08.02.2021 в 17:16Спасибо!
ЗЫ. Два последних видео недоступны.
-
-
08.02.2021 в 19:10