[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  крыса-клархен:

Из серии "Заброшенные города"

Мёртвая дорога "Уренгой-Игарка"

Строительство Трансполярной магистрали было начато в 1947 году. Дорога длинной более 1200 километров, проходящая по вечной мерзлоте от Лабытнаги и далее Салехард - Надым - Новый Уренгой - Игарка с возможностью продолжения до Норильска строилась узниками ГУЛАГа.



Дорогу решено было начать строить сразу с двух концов. Один участкок потянулся с запада, другой с востока, так называемые 401-ая и 403-ая стройки. Дорога строилась однопутной с разъездами через каждые 100 -150 км. Через реки должны были возводить мосты, но через Обь и Енисей было решено организовать паромные переправы, зимой которые заменяла бы "ледянка" - путь прокладываемый по льду. Для организации переправ было заказано строительство двух паромов. Технику и людей на восточный участок завозили на специальных баржах.

много фоток

Строительство шло ударными темпами. Менее чем за пять лет было в тяжелейших климатических условиях проложено несколько сотен километров железнодорожного пототна. Построено несколько станций, депо, возведены мосты, с каждым днем все больше и больше колическо путей было пригодно для эксплуатации и вот уже кажется, что скоро должен был настать долгожданный день, но... весной 1953 года умер Сталин, и строительство дороги было сразу же остановлено. Лагеря были выведены, а большая часть техники так и осталась брошеной в тундре навсегда.




Долгое время дорога пребывала в заброшенном стостоянии, лишь на участке Надым - Салехард осуществлялось движение связистов, ведь вдоль полотна была проложена линия связи. По рассказам бывалых это напиминало эдакое железнодорожное Кемел-Трофи. Там где рельсы давно расходились связисты связывали их прутиками, где шли слижком близко вставляли деревянные распорки, там где размыло насыпь под рельсы подкладывали старые шпалы, иногда встречались целые пирамиды таких шпал. Но и это прекратилось с началом 90х. Потом на участке первых 100 километров от Салехарда какая-то контора собрала и вывезла ценные рельсы из демидовской стали.



Но с приходом второй половины 90х становилось все больше и больше очевидна необходимость дороги, даже несмотря на то, что к Новому Уренгою была проведена новая железная дорога с юга. После некоторой реконструкции участок Трансполярной от Уренгоя до Надыма вошел в строй.



Дорога проходит по регионам насыщенными природными ресурсами, поэтому немалой количество крупных компаний в том числе и Газпром крайне заинтересованы в востановлении магистрали и готовы инвестировать немалые средства в ее реконструкцию. Тот же Газпром уже выделил немалые средства на строительство железной дороги на полуострове Ямал.

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		247	(100%)
Всего:		247

@темы: Не свое

Comments

[Trotill]

Обожаю такие места и такие фотоотчеты! Бест!

[Лагуша]

Спасибо за подборку! Было так приятно-трепетно прочитать, посмотреть фотографии. Сама жила в ЯНАО, по этим городам ездить случалось, такими маршрутами и того по 4 раза в год как минимум) очень приятно встретить об этом пост)

[zhermen]

Охохонюшки... Стивенкинговскими "Пустошами" повеяло... Унесу в цитатник, пожалуй.

[Yanagiangela]

Мухахахахха))))) "Очень знакомые места" X))))) Бывала на этой дороге! "как бы все не рухнуло" - думала я постоянно! :3
Наааадым~~~!!!

[Elltera]

Сильно...

КрысЭ 5

[крыса-клархен]

всегда пожалуйста.

[крыса-клархен]

Milkiway

[Алонсо Кехана]

Оч хорошая подборка!

[WhiTe_LighT]

Полазить бы там с детектором...

[Gemini Giltenkreuz]

Эх, как хотелось бы пройти по следам этих фотографий...
Очень интересно )

[Емина Тэно]

Как всегда в России, не могут довести дело до дилогического конца. Хоть и остаётся совсем чу чуть. Очень жаль, что было потрачено столько сил в пустую. Эх.

[Кимури]

Ничего себе! Спасибо!

[Pe4eN]

Спасибо огромное если интересно у меня есть немного фотографий как хранятся списанные вагоны например у меня в Воронеже

[Kularien]

Тяжело немного... места-то красивые, но жутко... жутко от дороги, от того, сколько людей погибло, надорвалось при строительстве всего этого... а теперь это как заброшенная могила...

[Филипп Елистратов]

блин...вот сердце разрывается, когда вижу, как мы все просрали.

[Mister_Zi_Cold]

Как всегда мы ничего доделать не смогли. По умолчанию.
Из всего понравился только одинокий паровоз на "проселочной" дороги. Все остально я "уже где-то видел".

[Julia_Lyall_diary]

оо.Офигеть.....

[Талифа]

Постапокалипсис... *довольно зажмурилась*
Очень люблю фотографии, где мать-природа возвращается в естественное состояние и стирает следы человеческого вмешательства.
Вот только людей и правда жалко. Угроблены-то они были просто так...

[Ad Patres]

а я там раньше жила и все это видела

[~Либертина~]

Блин! Я хочу тудааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NollaSV]

Я лет 8 назад ездила по Енисею, тогда ещё Чехов ходил по нему. Видела я и эту дорогу, и вагон. Впечатлило ))

[Illinois]

Обожаю такие подборки))))

[Бледная Русалка]

Россия - великая страна...

[Лилопард]

сказкоЪ
аффтар, если не секрет, где брала эти фотографии?

угу
сила и железо есть, мозгов не надо((
а подборка правда классная)

[крыса-клархен]

Квесадиллера ой да везде они есть.даже хотя бы тут-lostcity.info/asia/178-myortvaya-doroga-urengoj...

[__глюк_]

утащила в цетатник..
круто

[Ханабишна]

Слезы восторга! Просто потрясающе! Очень хотелось бы там побывать. Некоторые фотографии особенно понравились.

[Ad Patres]

Это 501 стройка, или как ее еще называют мертвая дорога.
Строилась заключенными,прошедших через сталинский террор.
www.marshruty.ru/Photos/Photos.aspx?AlbumID=ce2... тут много фоток