[Diary best]

Тематический день: Московскому метрополитену - 75 лет

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Trotil:

Основные сведения о Московском метрополитене.
Речь здесь и в других постах пойдет о главной транспортной артерии нашей столицы - о Московском метрополитене. 15 мая он празднует юбилейную дату - 75 лет со дня пуска для всеобщего пользования первого участка Московского метрополитена. Мной задумано опубликовать небольшую серию постов про Московский метрополитена, которые помогут читателям узнать о нём что-то новое, и при этом рассказать про такие его стороны, что обычно в обзорных статьях журналистов не упоминаются. Каждый пост будет посвящен какой-то одной теме, связанной с метрополитеном, а здесь хотелось собрать факты в цифрах, с чем пришел Московский метрополитен к своему юбилею. Характеристики нашего метрополитена с учётом новых вводимых станций официально еще не опубликованы, поэтому здесь ниже приводятся неофициальные данные, основанные на собственных данных о новых и еще неоткрытых станций.

Начнем с определения обсуждаемого объекта:

Государственное унитарное предприятие (ГУП) "Московский метрополитен имени В. И. Ленина" - электрифицированная система внеуличного городского транспорта в Москве и Московской области для массовой перевозки пассажиров.

Итак, факты о московском метрополитене в цифрах:

Узнать

Часы работы - 5:30 - 2:00 следующего дня. Последние составы отправляются с конечных станций в 1:03.
Ширина колеи 1520 мм (стандартная для железных дорог России и стран СНГ)
Потребляемый вид энергии - постоянный электрический ток напряжением 825 В, стандартный для метрополитенов России и стран СНГ
Протяженность основных железнодорожных путей - 302,6 км (в двупутном исчислении с учетом Марьиной Рощи)
Глубина залегания до 84м
На поверхности на выделенных участках и мостам - 18км
Мостов - 5 = 1(Яуза)+4(Москва-река)
Подземных туннельных переходов под открытыми водными преградами - 32
Пассажирских вагонов 4535 - инвентарный парк, из них 3557 эксплуатируются (данные по итогам 2008 года)
Депо 15
Линий 12 из них диаметральных 7, радиальных 2, кольцевых 1, хордовых 1, легкое метро - 1.
Станций 182 (с учетом Достоевской и Марьиной рощи)
Вестибюлей - 287 (с учетом Достоевской и Марьиной рощи)
Пересадочных станций 61
Пересадочных узлов 26 (две линии 18, три линии 7, четыре 1)
Станций с выходами на московские железнодорожные вокзалы - 14
Станций пересадки на внутригородскую железную дорогу - 31
Общая площадь полов и стен, подлежащих уборке - свыше 1 млн м^2
Пропускных турникетов 2313 (2006 год)
Дежурных контролеров - более 500 человек
Станций с эскалаторами - 129 (с учетом Достоевской и Марьиной рощи)
Эскалаторов 637 (2008 год), общая длина 67,4 км, общая высота - более 35 км. Число ступеней - 175423
Самый длинный эскалатор 126 м (Парк Победы)
Вентиляторов главного проветривания (проветривают станции, переходы, тоннели) - 700
Полный цикл смены воздуха в тоннелях - 4 раза в день
Вентиляционных шахт и воздухозаборных киосков - 377
Число местных вентиляционных систем - 4600
Объем просачивающейся воды - 5000 м^3/час
Электрических светильников - более 1.5 млн
Общее энергопотребление - 5 млн кВтч в сутки
Электроподстанций различной мощности и назначения - более 270
Длина кабельной сети - 9 тыс. км
Московское метро перевозит
- максимальное в сутки за 2009 год - 8951,5 тыс.пасс. (29.12.2009)
- среднее за сутки - 6554,0 тыс.пасс.
- в год 2392,2 млн.пасс.
Средняя наполняемость 8-вагонных составов в часы-пик - 850 пассажиров
С момента открытия Московский метрополитен имени В. И. Ленина перевёз более 115 452 800 000 (на 2006 год) пассажиров (учтены только пассажиры, оплатившие проезд)

(пост написан в рамках серии постов "Московскому Метрополитену - 75!")



(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		26	(100%)
Всего:		26

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Трупик дурочки:

подарок для  YuL4ik

просила не знакомых людей на улице сфоткаться с табличкой
идея, мол не знаокмые люди тоже ее поздравляют
вот что получилось


































(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		694	(100%)
Всего:		694

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  крыса-клархен:

Московские автолюбители протестовали против мигалок
В воскресенье примерно в 14:30 с Триумфальной площади Москвы стартовал автопробег Общества синих ведерок.
Автомобилисты Москвы так протестовали против использования спецсигналов (в просторечии мигалок).
Несмотря на плохо скоординированные, но упорные и назойливые действия сотрудников ГИБДД, постоянно при***ся к автомобилям
с грузом детских ведер на крыше (машинам мешали покидать Триумфальную площадь; колонну пытались рассечь,
останавливая отдельные автомобили для проверки документов и т.д.), около 50 экипажей с синими ведерками проехали по Садовому кольцу,
Новому Арбату, набережной Тараса Шевченко, Моховой, Лубянке, Кремлевской набережной, Большому каменному мосту, Якиманке, Ленинскому проспекту,
улице Косыгина и завершили автопробег на Смотровой площадке. По всему маршруту колонну активно приветствовали гудками безведерные водители.

(подборка)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		318	(100%)
Всего:		318

---

[Diary best]

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Маленький товарищ Микки-Маузер:

В сентябре 1980 года в метрополитене Нью-Йорка была установлена система под названием Masstransiscope – непрерывная лента кадров, дающих при движении поезда" эффект мультфильма".

В 2008 году арт-проект был восстановлен, увидеть результаты можно вот в этом ролике. Или так: Q and B trains from DeKalb Ave. in Brooklyn going into Manhattan toward Canal or Grand St. (look out the window on the right).



Есть еще семиминутный фильм о том, как это выглядело 30 лет. И как сделано

tnx 2 Scientific American

(подборка)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		42	(100%)
Всего:		42

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  dangel_tasha:

Исландский вулкан
14 апреля в Исландии началось второе за короткий промежуток времени извержение вулкана Эйяфьяллайокулль (Eyjafjallajökull). В первый раз он показал себя 21 марта. И все бы ничего, но из-за огромного количества выбросов, которые с немалой скоростью движутся в сторону континентальной Европы, во множестве стран полностью парализованы авиаперевозки. Десятки тысяч людей сидят в аэропортах, ожидая, когда же это все кончится...

...И кончится ли вообще. Могучий Эйяфьяллайокулль (как его только не обозвали сегодня в отечественной прессе!), помимо прочего, растопил часть ледника Гигьокулл, рядом с которым имеет честь находиться, в результате чего исландским властям пришлось срочно эвакуировать 800 человек. Разумеется, та же участь — спешное бегство — постигла и тех, кто не тонет, но просто задыхается от пепла...

Эйяфьяллайокулль (1 666 метров) расположен в 125 километрах (по другим оценкам — в 160 км) к востоку от Рейкьявика. Сейсмологи зарегистрировали вчера и сегодня множество небольших землетрясений. Ну а наводнение (высота потока достигала 2,5 м!) едва не настигло норвежского посла Маргит Твейтен, которая вместе с друзьями в неурочный час выехала на пикник.

По словам специалистов, извержение произошло в юго-западной части верхнего кратера вулкана. Дым поднимается на высоту шести километров. По меньшей мере.

В предпоследний раз Эйяфьяллайокулль извергался в прошлом году. В предпредпоследний — в 1823-м.

дальше еще фото этого красивейшего и опасного события

(подборка)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		174	(100%)
Всего:		174

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Tormashki:

Сегодня первое за много лет Рождество, в которое я не пойду колядовать.

Я не помню, как нам впервые пришла в голову такая мысль, и как мы набрались наглости действительно это осуществить. Но как-то оно получилось. Мы выучили полторы колядки, откопали полтора тряпочных мешка, намотали на себя мишуры, набрали свечек и пошли. В первой квартире нам не ответили, во второй тоже. Но вот примерно с третьей все и началось.

Трудно мне определить, почему это – такая огромная радость. Потому, что люди нам доверяют, или потому, что мы добавляем что-то необычное в их вечер, или потому, что напоминаем им о чем-то важном.

Обычно мы выстраиваемся на лестничной клетке, зажигаем свечки, звоним во все квартиры на этаже и сразу начинаем петь. Певцы из нас те еще, но люди отзываются, выглядывают в глазок, высовываются в щелку. Мы от радости поем бодрее, и дверь потихоньку или сразу открывается.

Продолжение

Чаще всего за ней стоит хозяйка в халате, смотрит на нас недоверчиво, потом улыбается и уходит. Возвращается через минуту с сонным ребенком на руках. Ребенок хлопает глазами и нифига не понимает, а мама ему втолковывает: «смотри, вон какие колокольчики, а?»

Иногда – это самое невыносимо трогательное – из какой-нибудь дальней тихой и пыльной комнаты приводят в коридор, держа под руки, совсем-совсем старенькую бабушку. Бабушка смотрит на нас слезящимися глазами, кивает и молчит.

С бабушками вообще все очень грустно. Если мы видим, что квартира бедная и старушка живет одна, то поскорее прячем мешок. Но старушки прекрасно знают правила, и удрать без гостинца не так-то просто. Одна бабушка чуть не до слез нас довела, причитая, что пенсию задержали, и ей не на что было купить угощения к Рождеству. Хотели поделиться с ней добычей, но она сопротивлялась, как тигрица, так что мы просто пели и пели, а она все никак не закрывала дверь и смотрела на нас печально. Наконец вдруг просияла, ушаркала куда-то и откопала замерзшее сморщенное яблочко. И вы не знаете, потому что вы не видели, какая она была счастливая, когда положила его в наш мешок.

А еще одна старушка догнала нас на улице, выбежав на мороз в вязаной кофте. Мы пытались поскорее запихать ее обратно в подъезд, а она совала нам в мешок 10-рублевую купюру и все повторяла, что если ряженые снова стали ходить на Рождество – значит, «нормальная жизнь возвращается».

Самое волшебное в колядках – вот этот ритаул – «меня просили, и я отозвался». Пусть просили о ерунде, об орешках и яблочке, но ведь просили же! Я мог не открыть дверь, я мог побояться и пожадничать, я не обязан был им ничего давать – но я дал.

В обмен на орешки мы дарим людям возможность сделать что-то совсем простое и совсем хорошее. И они радуются, как дети.

Один какой-то одинокий алкоголик открыл дверь, на ходу натягивая трико. Прыгал в коридоре на одной ноге, глуповато улыбался, говорил: «столько девок, а я тут голый», а потом подарил нам бутылку Жигулевского. Надеюсь, это не была его заначка на утро.

А еще была женщина, узбечка, которая не знала, что такое колядки. Пришлось объяснить. Она подумала немного и принесла нам в полиэтиленовом мешочке настоящие домашние манты, прямо вот только что с пару. Мы потом студили их в сугробе у подъезда.

Часа через два мешок наполняется настолько, что таскать его уже лень. Тогда мы собираемся в каком-нибудь теплом месте и едим, сколько влезет. Влезает мало, так что большую часть еды растаскиваем по домам. А еще денег из мешка обычно хватает на бутылку вина и газировку для детей. Когда все начиланось, мы сами канали за детей, а теперь уже не очень, так что приходится одалживать на вечер чьих-нибудь младших братьев, для колорита.

Это мой самый любимый вечер в году. Такой вечер, когда я точно знаю, что буду очень счастлива.

Мы поем всякое про Бога, и про Рождество, и про Спасителя, но никто конечно не задумывается над словами. Как обычно. Как и должно быть. Думать в этот вечер надо о том, чего в мешке больше – мандаринов, печенья или конфет.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		210	(100%)
Всего:		210

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Star falcon:

Эдвард Шерифф Кертис

Эдвард Шерифф Кертис - американский фотограф. Уникальная коллекция фотографий Дикого Запада и индейцев, созданная Кертисом, насчитывает несколько тысяч изображений. Большая часть изображений приобретена Библиотекой Конгресса США, часть находится в частных собраниях.
В 1895 г. Кертис сфотографировал Кикисомло, дочь Вождя Сиэтла, более известную среди горожан Сиэтла под прозвищем Принцесса Анджелина. Это была первая из его фотографий на индейскую тематику. В 1898, фотографируя гору Рейнир, Кертис встретил группу исследователей, одним из которых был известный натуралист и индеанист Джордж Берд Гриннелл. Гриннелл заинтересовался фотографиями Кертиса и пригласил его присоединиться к экспедиции, чтобы фотографировать племя блэкфутов в Монтане в 1900 году.
В 1906 г. Джон Пирпонт Морган предложил Кертису 75 000 долларов с тем, чтобы тот создал серию портретов североамериканских индейцев. Планировалось подготовить 20-томное издание, содержащее порядка 1500 фотографий. В возмещение своих затрат Морган должен был получить 25 комплектов и 500 оригинальных фотографий. Всего было опубликовано 222 комплекта. Цель Кертиса, как он писал в предисловии к 1-му тому, состояла не только в том, чтобы сделать фотографии, но чтобы задокументировать насколько возможно полно повседневную жизнь американских индейцев, пока она не исчезла.
Кертис сделал свыше 40 000 фотографий в более чем 80 племенах. Помимо фотографий, Кёртис записал образцы индейской речи и музыки на более чем 10 000 восковых цилиндров, собирал местные легенды и предания, описывал в своих записках традиционную пищу индейцев, их жилища, одежду, досуг и погребальные обряды. Он также составил биографические очерки племенных вождей, и его материал во многих случаях является единственным письменным источником по истории соответствующего племени до начала 20 века.

восхититься

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		114	(100%)
Всего:		114

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Мифическая личность:

Заповедник матриархата. (каким он бывает на самом деле)
В продолжение вот этого поста


Теория матриархата утверждает, что на заре человечества миром правили женщины. Это не более чем гипотеза, но если верить древним мифам и античным авторам, когда-то такая форма социального устройства, в которой семейная и политическая власть принадлежала слабому полу, была делом обычным. Сегодня общества, где женщина, а не мужчина «задает тон», можно перечесть по пальцам: меланезийцы Тробрианских островов, микронезийцы острова Трук в Океании, малайцы Западной Суматры… Любопытно, что один из «островков» матриархата находится в стране, где рождение девочки — несчастье для семьи. Представительницы слабого пола одного из китайских этносов — наси — опровергают распространенное мнение о том, что плохо родиться женщиной в Китае.

В точке схождения важных торговых путей из Китая в Тибет и обратно, у самого склона величайших в мире гор, расположены земли народа наси. Их более 300 000 человек, и они живут в основном в китайских провинциях Юньнань и Сычуань, а также в Тибетском автономном районе. Формально это один из 55 официально признанных этносов КНР, фактически же — удивительные люди, сохранившие самобытную культуру и умеющие жить в гармонии с природой.

Европа познакомилась с наси не так давно: в конце 1940-х годов им посвятили книги австро-американский путешественник Джозеф Рок и бывший русский белый офицер Петр Гуляр. Сразу по выходе изданий разгорелся и с тех пор не умолкает спор о происхождении этого древнего народа. Установлено только, что наси спустились в нынешнюю провинцию Юньнань с Тибетского нагорья. В их священных текстах встречаются тибетские топонимы, упоминаются яки и описывается жизнь на большой высоте. Язык наси принадлежит к тибето-бирманской языковой группе. Сами они называют тибетцев «старшими братьями», а бирманцев — «младшими».

Эти народы похожи и внешне, а вот их костюмы и традиции со временем разошлись. Еще в правление китайской династии Тан (618—907) наси стали добровольно воспринимать культуру Срединного государства и продолжают делать это по сей день. Мужчины одеваются так же, как современные ханьцы, и только женщины еще придерживаются собственной живописной моды. Но и то больше по праздникам — в торжественные дни жительницы уезда Лицзян наряжаются в черные тюрбаны, вдевают в уши огромные серебряные серьги, через плечо перебрасывают овечью шкуру, а юбки до земли подпоясывают расписными ремнями.

Впрочем, некоторые женщины этого этноса значительно больше преуспели в деле сохранения традиций. Сегодня выделяются две ветви наси. И если первая, собственно наси, переняла от жителей Срединного государства очень многое, то вторая, мосо, почти сохранила традиционный уклад жизни и как составную его часть — особую форму матриархата. Отправившись из Лицзяна, главного насийского города, на север, через несколько часов (это если повезет и дорогу не размоет дождь и не засыплет камнепад или снег) оказываешься в женском царстве. На дивно красивых берегах озера Лугу, где живут мосо, действуют свои законы. Мосо всего 30 000—40 000, но антропологи утверждают, что это сообщество уникально. В нем женщины (а не мужчины) дают фамилию детям, распоряжаются собственностью и определяют наследников, а неформальная брачная практика ачжу торжествует над общегосударственными нормами и декретами.


Поддерживать огонь и тепло в домашнем очаге наси всегда считали женской обязанностью. Это символ материального — именно за него несут ответственность женщины. Мужчины же отвечают за духовность: молитвы и жертвоприношения — по их части.

Кто в доме хозяин

Над озером Лугу возвышается священная гора Гему, которой поклоняются мосо. Впрочем, помимо нее они, как и все наси, молятся природным стихиям: и богу огня, и богу воды. Но главная все же Гема-защитница, и это, конечно, богиня, а не бог: в матриархальном сообществе иначе и быть не может.

Фигура женщины-матери доминирует и в общественном укладе. Минимальной ячейкой мосийского общества считается семья, но семья материнская. Дети никогда не покидают дом матери — девочки не выходят замуж, мальчики не женятся, а так все и живут одним кланом по 20—30 человек — два-три поколения под одной крышей. Во главе клана стоит старшая женщина рода, матриарх. Ее родовым именем, например Мать-тигрица или Цветочная Мать, называют себя все представители семьи. Ей принадлежит решающее слово в клановых делах, именно она распоряжается всеми финансами.

В каждой семье есть еще и хозяйка — она организует ежедневную жизнь. Как правило, это самая способная (вовсе не обязательно старшая) из дочерей. Ее выбирают на семейном собрании — высказываются все, но окончательное решение принимает мать. С раннего утра хозяйка на ногах, ей нужно дать задание на день всем членам семьи. В матриархальном обществе нет равноправия: наиболее важные и сложные задания получают представительницы условно слабого пола. Дела попроще — работу в поле, заботу о домашних животных — можно доверить и мужчинам. Последние, как правило, не стараются перехватить инициативу и не «перерабатывают». Напротив, выполнив то, что было поручено хозяйкой и ни на йоту больше, мужчины мосо спокойно отдыхают в ожидании следующего распоряжения или вообще «идут со двора».

Женщины мосо не обижаются, поскольку представителей противоположного пола считают не слишком ответственными созданиями. Мужчины здесь вне зависимости от их возраста не имеют ни собственности, ни наличности. Все, что они зарабатывают вне клана, отдают хозяйке семьи. Но такое положение дел их вполне устраивает: пусть женщины командуют больше — они и работают больше. Впрочем, роль мужчин в этом матриархальном сообществе не стоит недооценивать. У них важная функция: они отвечают за некоторые ритуалы и молятся о благополучии семьи. Каждый вечер все домашние собираются, чтобы решить насущные вопросы и отужинать. Это всегда происходит в комнате старшей женщиныматриарха, где посередине расположен очаг, а над ним — домашний алтарь. Огонь в очаге поддерживается постоянно, и это исключительно женское дело. Каждый раз, когда семья трапезничает, на алтарь обязательно ставят еду — об этом заботится мужчина, он же читает молитву и совершает приношение богам. Пусть отцы у мосо и не воспитывают своих детей — так повелось испокон веков, но мужское влияние все же присутствует: его обеспечивают братья матери, а «старший дядя» — это почетная миссия, приравниваемая по важности к матриарху и хозяйке семьи.

Слов «отец» и «муж» вообще нет в древнем, бесписьменном, языке мосо, который передается из поколения в поколение от матери-матриарха к детям. Как нет в нем и слов, обозначающих «насилие», «убийство», «грабеж». Мосо или покончили с такими явлениями, или (что более вероятно) вообще никогда их не знали. Проявлять агрессию считается постыдным, все конфликты между членами клана решаются по-семейному — ведь все друг другу кровные родственники.

Свободная любовь

Положение дел, при котором люди покидают своих родственников, чтобы жить с чужими людьми, кажется мосо непостижимым. Создание новой отдельной семьи путем привычного для нас брака здесь считают делом, которое по определению обречено на провал. У мосо совсем другие обычаи. Впервые о них сообщил автор времен династии Мин (1368—1644) в «Описании провинции Дянь»: «Муж и жена совершенно не встречаются друг с другом в течение дня, но разделяют постель по ночам. Дети не видят своих отцов, пока им не исполнится 10 лет, а жены и наложницы не испытывают ревности друг к другу». Это и есть их знаменитая брачная практика ачжу, редкая в цивилизованном мире и близкая разве что к древней японской «цумадои» («посещение жены»).

Слово «ачжу» в переводе означает «близкий (милый) друг». В отличие от обычных супружеских пар мосийские «дружеские» не проживают вместе, а встречаются лишь ночью в доме у девушки. Родившийся в таком «приходящем» браке ребенок остается жить в семье матери, и многие так никогда и не узнают, кто их отец. Задавать подобные вопросы у мосо считается верхом бестактности. Также неприлично ночному гостю обнаруживать свое присутствие. Домашние (особенно мужчины) не должны ничего знать об интимной стороне жизни женщины. Ночные встречи, естественно, ни для кого не секрет, но обычай требует, чтобы «посетитель» пришел, когда все уже спят, и ушел на рассвете, пока никто не проснулся.

Соблюсти необходимые приличия женщинам несложно. В отличие от мужчин, которые живут в общих помещениях на мужской половине, у каждой особы женского пола в доме есть своя комната с отдельным входом. Право на личное пространство девочка получает, достигнув совершеннолетия, в 13 лет. В этот день устраивается пышная церемония — юную барышню торжественно наряжают в традиционный костюм и вручают ей ключ от опочивальни, где она будет принимать своих возлюбленных (на практике она начинает это делать значительно позже — после 18 лет). Мальчики того же возраста также участвуют в обряде совершеннолетия — отныне они будут присматриваться к девушкам. Сделав выбор, они сначала обмениваются с избранницей подарками, а затем, договорившись о свидании, начинают посещать ее дом (ни в коем случае не наоборот!), ежедневно возвращаясь к родительнице и сестрам.

Вечерами мужчины собираются на берегу озера, ожидая подходящего момента, чтобы отправиться на свидание. Даже если встреча не была назначена заранее, попытать счастья и постучать в заветную дверь может любой, в том числе человек из другой деревни или иностранец. Для женщины мосо это не препятствие, напротив, в высшей степени лестно — значит, слава о ее красоте гремит и за пределами родной деревни (сознание собственной красоты не менее важно для мосийки, чем для женщины любой другой национальности). Незнакомца избранница может выпроводить восвояси, а может и впустить. Во избежание неприятных казусов на двери женской комнаты предусмотрен деревянный крючок, на котором ночной посетитель оставляет шляпу — сигнал другим претендентам о том, что комната занята. Без обид и ревности. Какой смысл ревновать? Утром ночные любовники разойдутся и, возможно, больше не увидятся.

Это не значит, что мосо фривольны и неспособны на глубокое чувство. Влюбленные пары могут таким образом встречаться годами, иметь несколько общих детей. Просто их отношения длятся лишь до тех пор, пока живо влечение. Более того, мосо убеждены, что приходящий брак — это и есть настоящая и чистая любовь, потому что к чувству не примешиваются вопросы собственности. Ведь если брак не регистрируется, то совместной собственности нет. Нет ни разводов, ни скандалов с женой или тещей (ведь ни жены, ни тещи тоже нет), а есть только чувство. При расставании женщина теряет только партнера. Дети в материнской семье растут счастливыми и любимыми, окруженные вниманием многочисленных родственников. Женщины мосо с детства знают: любимые могут приходить и уходить, а родные всегда с тобой.

Грядут перемены?

До сих пор своеобразный матриархат мосо был вполне устойчив к воздействию окружающего мира. Так, например, после образования КНР в 1949 году коммунистические власти пытались наладить официальную фиксацию связей между супругами. С этой целью в «женское царство» был направлен военный отряд численностью 100 человек. Но заставить мосо пережениться оказалось непосильной для армии задачей. Более того, новые порядки привели к ряду самоубийств среди мосо, не готовых связывать себя брачными обязательствами на всю жизнь. В итоге из 30 официально зарегистрированных семей 26 распались, а точнее, вернулись к традиционной системе — к взаимному удовольствию обоих супругов.

Но за последние полвека многое изменилось. К некогда труднодоступному горному озеру Лугу проложили туристические маршруты. Приезжие могут подивиться на местные обычаи, есть и такие, кто, превратно истолковав мосийскую традицию ачжу, приезжают на берега Лугу в поисках сексуально раскрепощенных женщин. Нередко теперь уже для туристических групп женщины мосо надевают национальные одежды и поют народные песни. Молодые мосо все чаще покидают родные деревни, уезжают в город. Многие возвращаются, так и не привыкнув к чуждым порядкам, и привозят с собой новые идеи: так, например, недавно в мосийской деревне был открыт первый детский сад.

Пока еще большинство мосо по-прежнему придерживаются ачжу, хотя некоторые живут с супругом одним домом много лет, а в некоторых случаях — и всю жизнь. Под давлением все большей унификации матриархальная традиция очень медленно, но вымирает. И, возможно, уже в этом веке мосо воссоединятся с наси. Ведь когда-то в глубокой древности у обоих народов уклад жизни был матриархальным, но со временем наси полностью его утратили. Ученые до сих пор спорят, почему мосо удалось сохранить матриархальный уклад и, если глубже, как и почему он вообще возник. Весьма вероятно, что очень-очень давно в этих краях сложилась критическая демографическая ситуация: число женщин значительно превысило количество мужчин. Вот и нашли такой вариант, чтобы мужчина никогда не покидал семью матери. Впрочем, и в наши дни девочек у мосо рождается намного больше, чем мальчиков. И девочки эти, возможно, самые счастливые в Поднебесной.

Динара Дубровская
Источник: журнал Вокруг света

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		116	(100%)
Всего:		116

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Поднебесный волк:

Компьютер, стилизированный под орган

За-а-ави-и-исть!

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		231	(100%)
Всего:		231

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Ночной Попутчик:

Придуманные
А в офисах живут люди. Я убираю по вечерам их рабочие комнаты, протираю их столы, забираю мусор. А они живут, и день за днем оставляют мне почти неприметные следы своих судеб. Я представляю. Я населяю кабинеты персонажами, я придумываю им судьбы, я ищу подтверждения своим догадкам и нахожу, и каждый раз, обнаружив очередное свидетельство верности своей догадки, ликую.

Вот стол секретарши. Она, конечно, довольно молода. Лет тридцать, тридцать пять от силы. Утром йогурт, вечером кофе. Растерзанные обрывки бумаги в мусорной корзине. И аккуратные стопочки документов на столе. Ее работа – это служба. Она отсиживает свой день, и после работы ходит с подружкой по магазинам, а потом сидит с ней в кафе и обсуждает знакомых. Она немного несчастна, и много раздражена. Ее жизнь никак не налаживается. Симпатичный коллега оказывает знаки внимания, но он женат, и флиртует больше по привычке. А она надевает красивые сапоги на каблуке, красит губы и делает модную стрижку. А потом в ярости рвет на клочки отслужившие свое бумаги, когда слышит его воркующий телефонный разговор с женой. Она надевает на лицо дежурную улыбку каждое утро, но в глазах у нее досада на каждого посетителя.

А это кабинет старого зануды. Массивный деревянный стол, тяжелые кресла для посетителей. Больной желудок – каждое утро он ест полезную овсянку. И головные боли. Он дотошный и неприятный тип. Рабочее место оклеено записками «не трогать», «не двигать», «не курить», «не закрывать», «не открывать». Это записки для меня. Точнее, для любой, кто будет на моем месте – для уборщицы. Он старый зубр, съевший с десяток собак на самых сложных делах. Он властен и самоуверен. Мелочен, злопамятен и ехиден. Когда он улыбается, его глаза за стеклами очков остаются колючими. Придира и старая задница.

А это рабочее место блондинки. На мониторе наклейки с цветочками, на столе – ароматизатор с запахом роз. Все всегда очень аккуратно и на своем месте. Ни скрепочки не валяется, ни карандаша. В розовой рамке фотография ребенка. Она цокает каблуками и щебечет по телефону целыми днями. Питается салатами и кефиром. Ее педантичное стремление к безукоризненному порядку отражение давней и неразрешимой проблемы. Ее легко вывести из себя, но она быстро успокаивается. Внешне ее мирок кажется уютным и светлым, но что скрывается за фасадом легкомысленной блондинки, что тревожит ее и угнетает?

А это комната молодого и амбициозного карьериста. Он только начал свою карьеру, и пока что у него все удается. Он холост, и пока не думает о семье. Все его устремления сосредоточены на работе. Ему приходится несладко – коллега старательно подсиживает его и спит и видит занять его место. Поэтому он засиживается на работе допоздна, никогда не отказывается от частых командировок и вообще старается всеми силами предстать перед начальником в выгодном свете. А дома его ждет кот, старый и линяющий, такой же холостяк, как хозяин. Ночами молодой адвокат просиживает над очередной папкой, захваченной с работы, а на работе пьет энергетики и кофе, курит тайком от коллег и никогда не смотрит в окно, не мечтает о дорогах и дождях. Для этого у него впереди еще целая жизнь.

Хотя, возможно, все они совсем другие. И секретарша – уставшая женщина лет под пятьдесят, переживающая за своего сына, которому так не повезло с женой. А старая задница на самом деле – примерный семьянин, неуверенный в устойчивости своего положения в конторе, а работа для него – единственная возможность обеспечить приятную жизнь своим трем дочерям, так похожим на свою маму. А блондинка вовсе не блондинка, а невыразительная мышка с волосами неопределенно русого цвета, и ее работа – предел ее мечтаний, жалко только, что ребенка приходится доверять няне. А карьерист совсем не молод, и вовсе даже не карьерист, а может даже и не мужчина, а хваткая женщина лет сорока с небольшим. И ее кот на самом деле кошка, которую так просили завести дети. Но я постараюсь никогда не узнать всего этого наверняка. Пускай в моих офисах живут вымышленные персонажи, ведут вымышленные жизни, играют в несуществующие игры. А я продолжу придумывать для них интересные повороты сюжета.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		277	(100%)
Всего:		277

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Мамадрекья:

Карнавал в Кёльне
В последнюю неделю февраля Кёльн, один из старейших немецких городов, основанный ещё древними римлянами в 38 г. до н. э., стремительно молодеет. Улицы приукрашиваются, на них вырастают сцены для представлений, появляются палатки и киоски, где чем только не торгуют! На прилавках маски, сувениры, костюмы, сосиски, колбасы, пиво, глинтвейн. А на обеих площадях у Кёльнского собора, самого крупного готического сооружения в континентальной Европе, яблоку негде упасть. В хорошую погоду в центре города собирается многоцветная толпа (до 1,5 млн человек). Здесь и горожане, и гости издалека — в затейливых масках или с разрисованными лицами, в ярких костюмах. И вот начинается карнавал — «Пятое время года», как говорят сами кёльнцы.

В Бабий четверг, иначе называемый Днём распутниц, ровно в 11 часов 11 минут (кёльнцы считают 11 любимым числом дураков) женщины в карнавальных нарядах и с кухонными скалками в руках берут штурмом ратушу, смещают со своего поста бургомистра, на один день захватывают власть и делают что хотят: разгуливают по городу в костюме Евы, вопят, сквернословят, швыряют где попало мусор, забыв о пресловутой немецкой аккуратности, целуют первых встречных мужчин и т. п. И обязательно срезают у них ножницами галстуки, тем самым символически лишая своих жертв мужского достоинства. Многие представители сильного пола подходят к делу серьёзно: в Бабий четверг запасаются картонными галстуками. Но как бы ни вели себя женщины, что бы ни вытворяли, ни у кого язык не повернётся их осудить; более того, дам угощают пивом и вином.

Горячительных напитков за время карнавала выпивают немыслимое количество. Веселящемуся люду порой кажется, что обе башни Кёльнского собора превращаются не то в винные, не то в пивные бутылки.
В Шальной понедельник по улицам одна за другой движутся карнавальные процессии: проходят герои немецких сказок с обязательным Михелем — германским двойником нашего Иванушки-дурачка, средневековые монахи в балахонах с капюшонами, пираты, бедуины, викинги, инопланетяне, кошки, собаки, гусеницы, фрукты, овощи — кого и чего только нет! А ведь карнавальные костюмы — удовольствие не из дешёвых. Гремят барабаны, взрываются петарды, гудят медные трубы, хлопают пробки бутылок с шампанским, маршируют оркестры, едут платформы с карикатурными фигурами политиков, сделанными из папье-маше, гарцуют всадники.

С карнавальных повозок летят в толпу зевак конфеты, печенье, игрушки, цветы, серпантин; всё это ловят руками, мешками, даже зонтиками. Звучит музыка, играют оркестры, поют хоры. Повальное дурачество, шутки, шум, смех, игры, танцы — такова атмосфера карнавала, на котором взрослые ведут себя как дети, а детям не нужно сдерживаться и «вести себя хорошо».

Кульминация праздника — появление принца, девы и крестьянина. Их выбирают из числа уважаемых горожан, правда только на один сезон.

Знаменитый Кёльнский карнавал никого не оставляет равнодушным. Продолжается он до Пепельной среды — первого дня поста. В ночь на эту среду жгут тряпичные чучела, а вместе с ними — магически — зиму, болезни и все напасти, опохмеляются и едят исключительно рыбу. Священники рисуют золой на лбах прихожан крест: наступает Великий пост, а вместе с ним и время подумать о душе.

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		110	(100%)
Всего:		110

@темы: Текст+картинки, Свое

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  ArLe:

путешествие на Амтраке (часть первая)


Сижу в поезде, решила начать понемногу выкладывать фотки. Вагон качает, и я периодически не попадаю в клавиши или мышкой тыкаю мимо нужных кнопок ))

Меня давно просили написать про американские железные дороги.
Сейчас еду Амтраком из северной калифорнии в южную. Сегодня хорошая погода, солнечно, фотки должны получиться нормальные.

Итак, Амтрак. Я уже раза три им ездила, и не перестаю удивляться, почему железнодорожные переезды настолько непопулярны. Мало народу, даже на выходных. Я по тому же маршруту летала самолетом (около двух часов, примерно 200 баксов в один конец), а также каталась на рейсовом автобусе (около 13 часов дороги, примерно 120 баксов). Рейсовые автобусы на втором месте по популярности после самолетов, уж не знаю почему. Амтрак получается на третьем, хотя он дешевле рейсового и путешествие в разы приятнее. В рейсовом я однажды попала на такое сидение, которое находилось у окна, причем на стыке двух частей корпуса. В щель с полей дул холодный воздух насыщенный химикатами. Я думала, я живой оттуда не выйду, а пересесть было некуда - набито битком. Рейсовый идет с рядом мелких (не покурить) и одной крупной (покурить и поесть) остановкой возле Макдональдса. Больше я на рейсовый не сяду ни за что.

Возвращаясь к Амтраку. Сеть дорог не покрывает всю страну так, чтобы в каждом более-менее крупном городе была станция, но с помощью Амтрака можно добраться практически куда угодно, даже в относительную глухомань. Целиком путешествие будет выглядеть так: сначала амтраковским автобусом до амтраковской ж/д станции ближайшей, затем сам поезд, а после снова амтраковским автобусом до нужного места.

Для посадки на первый автобус на руках надо иметь официальные билеты, официальные билеты можно купить на самой станции (но тогда автобус не нужен), либо с офсайта, и тогда билеты высылают срочной почтой.

Мои билетики:

текст + много фото превьюшками

[ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: все фотки при щелчке открываются в полном размере, то есть 2592х1944, 2.2 мб]

Первый этап путешествия: остановка амтраковского автобуса. На момент фото там стоял не имеющий отношения к делу трамвайчик. Они редко бывают остановками в полноценном виде (с сиденьями, козырьком и прочим), но всегда обозначены специальной табличкой.



Не успела я пометить теорриторию


как прибыл автобус. Я была единственным пассажиром на остановке. В самом автобусе тоже было пусто.


Автобусы у Амтрака достаточно комфортные, и никогда не опаздывают, потому что между прибытием на станцию и отходом поезда всего минут 5-10. Водителю явно было скучно, он позвал меня посидеть поближе к нему и поболтать. Рассказал, что устроился на эту работу, чтобы иметь средства и возможность ухаживать за старенькой мамой. Отказался отдавать ее в дом престарелых, и выбрал такую работу, при которой можно к маме в течение дня заезжать несколько раз, а не только после работы. Сказал, что зарплата водителей Амтрака - 15 долларов в час. Водитель пожаловался, что им недавно начали сокращать часы, и работать становится невыгодно. Матушка его уже скончалась, но теперь у него больная сестра, за которой тоже нужен уход.

Автобус шел около часа.

Прибыли на ж/д станцию. Я снова пометила территорию (да, вот такой я вандал).


Станция внутри. На третьей фотке на стене часы: автобус прибыл на станцию в 10:07.


Я, конечно, побежала кофе покупать. Вот мне его делают:


Станция снаружи, с той стороны, где перрон:


Пока стояла на перроне, услышала, как девушка говорила своему парню:
- Сколько я Амтраком ездила, они опаздывают максимум на две минуты.

И чего люди им так мало пользуются? Для меня загадка.

Здравствуй, поезд! Прибыл в 10:17 (по расписанию должен был в 10:15). В поезде всего несколько вагонов (буду выходить, подсчитаю точно). Вагоны двуэтажные. Людям здоровым настоятельно рекомендуют садиться на втором этаже, предоставив первый этаж инвалидам, пожилым и людям с мелкими детьми. На третьем фото - лесенка на второй этаж.



Вагон практически пустой. Это в субботу-то! Правда, позже на станциях народу добавлялось и убавлялось, но битком не было. Поэтому я захватила место, где есть большой столик. Это первое, за что я люблю Амтрак - за то, что есть места с большими столиками. И за то, что возле окон есть розетки! А когда у тебя есть ноут, модем и розетка... Или просто ноут и розетка, то жизнь прекрасна и удивительна, и 6 часов пути пролетают незаметно и с пользой.



Я устроилась, теперь можно и на @дневники. За окном что-то такое пасторальное, сады и поля, но кто ж смотрит в окно, когда на экране @дневники?



Кондкутор проверяет билеты. Я стесняюсь просить незнакомых людей мне попозировать, поэтому фотаю исподтишка.



После проверки билетов кондуктор вешает рядом с номером места бумажку, которая обозначает конечную станцию пассажира. Когда поезд подъезжает к станции, кондуктор обходит вагон, собирает соответствующие бумажки и напоминает пассажирам, что им пора на выход.



В одном из вагонов есть буфет (в этот раз я там не была, у меня все с собой). На каждом этаже в каждом вагоне туалет (да, я не только вандал, я еще и сортиры фотаю).



На этом пока все. Будет вторая часть, но я еще не доехала до своей станции. Еще около двух с половиной часов, а потом на следующий автобус, который идет 5 часов до моего пункта назначения.

upd.: Вторая часть тут. В ней то, что я проспала в этой части (автобус от станции до пункта назначения). А также радуга, которую я видела в окно поезда на обратной дороге.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		56	(100%)
Всего:		56

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  Стороной:

Если вам ещё не надоело, то вот ещё история о паровозе и Ленине. Паровоз, правда, другой, но Ильич всё тот же.

Вот обложка книги Виталия Александровича Ракова. Это первый том, а всего их 4, и эти тома - без преувеличения - любимый справочник интересующихся отечественным локомотивостроением.


А вот паровоз С68, стоящий в музее на бывшем Варшавском вокзале, что в Питере.

©: www.12mm.ru

Самое интересное, что по всей видимости это один и тот же паровоз.
Как так вышло?
А началось всё в 1918 году. когда советское правительство в минимальном составе решило покинуть Питер и понаехать в Москву. О чём, кстати, до сих пор сохранилась памятная надпись на стене бывшего дебаркадера Ленинградского вокзала. Правительство было тогда ещё многопартийное, и во избежание провокаций со взрывом членов разместили вперемешку. По каждой фракции в вагоне. Не знаю уж, как они там ужились, но тем не менее 10 марта от станции "Цветочная" в сопровождении латышских стрелков поезд таки выехал.
Вот кстати этот паровоз, фотография Л. Амурского "Чугунная тройка".

©: Взято с dic.academic.ru

По пути не обошлось без приключений. Меж поездами, а ленинский шёл вторым, вклинился состав с дезертировавшими матросиками, однако всем паровозам нужно топливо и вода, и на следующей же станции матросики, рванувшие к поезду Ленина непонятно уж с какой целью, то ли поговорить за жизнь, то ли отнять паровоз, были разоружены латышскими стрелками, а эшелон с дезертирами с главного пути отогнан. В итоге правительство, как известно, до Москвы таки доехало, но неизвестно почему, эпизод этот в канонической истории Ленина упоминался неохотно.

Теперь таки про паровоз. Паровозы серии С были в то время самыми распространёнными. Высокие, красивые, чисто русской разработки они и были представителями чистой породы конструкторской школы России. Советские пассажирские, ИС, П36, всё ж несли явный отпечаток американских... Паровозы в то время были признаком индустриальной развитости страны, во время войны потеряно было всего 15% паровозного парка, в отличе от путей, которых отдали немцам аж половину - по километражу. В итоге немцам пришлось не только перешивать колею на западный стандарт, но и выпускать новый тип паровоза для оккупированных земель. Кстати, они потом поработали и у нас, с разжатым бандажом для того, чтобы стать на широкую колею; машинисты называли их "фрау" и в общем любили, машина была неприхотливой и надёжной. Но впрочем и паровоз С тоже был не капризен.
А потом случилось то, что случило. Паровозы объявили устаревшими, совершенно новые машины стали резать и намеренно уничтожать. Они вдруг резко стали символом технической отсталости, и так были потеряны многие уникальные и даже просто когда-то распространённые машины...
Возможности остаться "живым" у паровоза было три. Уйти на базу запаса, работать в качестве котельной или стать памятником. Но на базе запаса чаще был только один тип паровозов - так было удобнее, а при работе в качестве котельной зачастую с паровоза сдирали котёл, всё остальное шло в металлолом. Памятники же... Для этого был нужен веский повод. В качестве памятника так сохранился паровоз У-127, связанный с именем Ленина, переданный финнами Ленинграду паровоз серии Н, на котором Ильич изображал кочегара. Поэтому когда нашли в качестве котельной стоящий относительно целый паровоз С, со вмурованными в бетон передними колёсами и разобранной ходовой, но живой, целый, тот самый, тогда-то и пришла мысль связать паровоз с именем Ленина и переездом правительства. Но паровоз-то не тот! И физиономии чиновников враз скучнели. никто не хотел ничего делать, а фактически даже препятствовал, ведь это лишние хлопоты, ненужные и напряжные. Я уж не знаю, как добились этого те, кто спасал паровоз, но к началу 80-х годов вышел приказ министра ПС Николая Конарёва, в котором помимо распоряжения о восстановлении паровоза фактически содержалось распоряжение считать паровоз С68 паровозом С245...
Так паровоз был спасён. В середине 80-х были проекты расположить его как в отдельном павильоне, так и на территории Ленинградского вокзала у бюста Ленина, но СССР умер, с ним идеология Ленина, но тем не менее спасённый паровоз нашёл своё место в музее в Питере. Вот такие бывают истории с паровозами. )
Правда, у Ракова на обложке С254, а не С245. Художник, похоже, просто ошибся. Потому что С254 хотя и был честным трудягой, занесения на обложку в общем не заслуживал.

P.S. Все мои записи на эту тему можно посмотреть здесь.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		19	(100%)
Всего:		19

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  Стороной:

Кто знает, что такое Ханко?

Эта фотография сделана мой более 5 лет назад, в мае 2004, на Поклонной горе. А изображены не неё вовсе не корабельные артиллерийские установки, как может показаться, а ТМ-III-12. Железнодорожный артиллерийский транспортёр. Второй такой стоит в Питере, в музее на Варшавском вокзале. Для того, чтобы он попал в кадр, пришлось отойти... Следующие фотографии взяты отсюда: militera.lib.ru/tw/bragin_vi/ill.html
Судьба этого орудия интересна. Если что, 305 мм - это невразумительно здоровый калибр. До массового производства баллистических ракет такие орудия являлись самым мощным оружием стран. Ну, не самым, были также 365 мм орудия, но у них не было такой яркой судьбы...

Итак, закончена странная финская, она же зимняя, война 1939 года. На правах победителя СССР у Финляндии на 30 лет арендовал полуостров Ханко. В городке и военной базе Ханко образовалось 25 тысяч человек военных, семей, детей... Даже школа была своя. Финны, отдавая городок, вывезли и взорвали всё, что можно, сапёры восстанавливали связь, строили казармы.... А железнодорожные войска протягивали нитки колей для таких вот орудий.


Как видно, на этой фотографии только орудие. Исчезли тележки с железнодорожными колёсами, видные на первой фотографии. Но они не исчезли, они просто отъехали. Орудие не нуждалось в них для стрельбы. Хотя и нуждалось в остальном поезде. В составе поезда были мастерские, вагоны-погреба (смешно звучит, да?), вагоны управления стрельбой... Самая совершенная механика была в тех вагонах! В отсутствие электроники...

Само орудие, что на фото выше, вращалось на такой вот площадке. То есть оно могло стрелять не с любого места. Но это понятно, не всякие рельсы могли это выдержать, точнее, никакие не могли. Даже БЖРК, железнодорожный ракетный комплекс, попиленный с развалом СССР, мог палить ракетами из замаскированных под рефрижераторы вагонов только на специально оборудованных местах. Или на любых, но с риском больше никуда не уехать. Так вот, сделав максимум три выстрела, оружие срывалось и уезжало на новую площадку. Иначе противник мог накрыть ответным залпом.


1941 год, июнь. Началась война с фашистами... И вот тут тёмное место... Как бы Маннергейм в своих мемуарах пишет, что он хотел быть нейтральным, не начинал обстрелы советской стороны, и даже не принял попыток атаки Ханко. В свою очередь советская сторона обвинила Финляндию в провокациях. Я думаю, что таки СССР, ещё не осознав всей мощи навалившейся на него армии, всей беды, просто под шумок задумал приобщить вместе с Прибалтикой ещё и Финляндию. И действительно попёр на Финляндию, сняв часть войск в немецкого фронта... Да, и среди тех войск был второй номер пулемётного расчёта, мой дедушка...
Конечно же, гарнизон Ханко пришлось эвакуировать. Орудия, 180 и 305 мм, в короткие сроки вывести не представлялось возможным, гарнизон их как мог уничтожил. 305 мм орудия стреляли с несколькими вёдрами песка! Бесполезно, питерская сталь выдерживала, максимум срывали два-три нареза в стволе. Наконец, были произведены выстрелы со слитым из амортизаторов спиртом и с набитыми металлоломом стволами. Поезда батареи были сброшены в Финский залив. Маннергейм в своих мемуарах сокрушается, что русские превратили город Ханко в щебёнку, почему-то забывая о том, что русским-то город был отдан тоже ободранным как липка. С вывезенными из домов ванными! Что уж говорить о том, что никакого электричества или горячего водоснабжения в городе не осталось. А за год гарнизон не только восстановил приемлемые условия для жизни, но ещё и построил массу огневых точек для обороны своей базы. Но так или иначе, базу пришлось эвакуировать.

А гарнизон и семьи забрал дизель-электроход "Иосиф Сталин". Забрал, но не довёз.
Подбитый корабль навестили немцы, сняли часть гарнизона, который уже в качестве военнопленных вернулся на Ханко. В Финляндии до сих пор стоит мемориал в честь погибших в том концлагере. Севший на камни корабль подорвали наши же торпедоносцы, даже не задумываясь, остался ли кто из экипажа и пассажиров на нём или нет. Главная заботы бала - чтобы корабль с таким именем не достался врагу.
А что же орудия?
А тут начинается интересная история. Вообще говоря железнодорожные транспортёры везли на себе морские орудия. Франция ещё со времён великой Октябрьской революции хранила 4 ствола с линкора "Император Александр III". Стволы попали не просто так туда, а вместе с белыми, бежавшими в 1920 году из Крыма и был интернирован. Затем возвращён СССР без орудий, принял имя "Генерал Алексеев" и был разобран на металлолом как ржавое корыто. Каковым, увы, в тот момент и являлся.
Таким образом финны заполучили само сложное в восстановлении - стволы. И с помощью 4 стволов были восстановлены 3 железнодорожных 305 мм транспортёра! И могли бы стрелять по своим же. Но это был уже 1943 год, и Маннергейм уже начинал понимать, что хорошо бы не очутиться в Нюрнберге (такого названия ещё никто не знал, но было понятно, что кому-то за Вторую Мировую придётся крепко отвечать). Потому финская армия остановилась на границе 1939 года, потому ни один финский самолёт не совершил налёта на Ленинград. И потому СССР и "отмазал", простите за сленг, Маннергейма от суда.
Да, 305-м орудия не стреляли, но стреляли восстановленные всё те же хансковские 180 мм орудия, но это чуть другая история.
После подписания мирного договора между СССР и Финляндией орудия вывезли обратно. СССР считал их своими, финны же, сложившие немало сил, труда и средств, тихо возмущались, но ничего поделать не могли. Ибо проигравшим - горе.
СССР отказался от дальнейшего использования Ханко как военной базы, несмотря на договорённость в 30 лет. А Финляндия не вступала в НАТО, да ещё и закупала советскую военную технику. Про колею 1524 мм уж умолчу.

Так орудие оказалось на форте "Красная горка", зеркальном форту Ино, про который я уже писал, и куда меня сводил Саня  Ringwraith. Форт "Красная Горка" до начала 21 века был под военными, но затем брошен и разграблен охотниками за металлом. К счастью, уникальное орудие смогли вывезти... И даже установить в Москве. А уж чего это стоило, каких нервов - провезти негабаритный груз по Москве, согласовать всё с зажравшимся чиновьём - тоже вопрос отдельный...
Но орудие стоит, а посетители Поклонки даж не знают, где этот Ханко, что за линкор "Император Александр III" и причём тут вообще финны. Судьба.

P.S. Все мои записи на эту тему можно посмотреть здесь.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		15	(100%)
Всего:		15

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  Стороной:

В городе Szentendre (Святой Андрей), что в Венгрии, есть музей марципанов. То есть таких сладостей из миндаля и сахарной пудры. А в этом музее фигуры созданных из марципана знаменитых зданий, вещей и даже мультяшных персонажей типа Миккимауса. И среди всего - необычный паровоз. Ну как... Посетители прошли мимо, равнодушно скользнув взглядом, ну паровоз, ну занятно. Но у него:
- необычность расположения цилиндров паровой машины;
- его "косопнаправленность", рельсы были уложены под углом;
- я вначале подумал, что он без колёс, эксцентрики совершенно закрывали колёса.


Оказалось, это австрийский паровоз. Такая форма топки - для движения по склону горы. Хотя он может и по горизонтальной поверхности ездить, однако топка обнажается, что чревато выплавлением предохранительных пробок, а то и трещинами в топке и котле. Нужно, как я понимаю, следить за уровнем воды очень даже внимательно.
Вот его оригинальное изображение, даже номер совпадает. Можно сравнить и найти отличия. ) А звать его "Puchberg", каждый паровоз серии 999 имел своё имя.

©: www.doppeltraktion.com/archive/br999/index.shtm...

Кстати, австрийцы были не одиноки в конструировании паровозов для движения "в гору". Вот американский подобный паровоз, переснято мной из альбомчика, так что простите за качество, сканера нету. )


Остаётся только снять шляпу, которой у меня нет, перед тем фанатом не только марципанов, но и ЖД, который сваял это чудо. )

P.S. Все мои записи на эту тему можно посмотреть здесь.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		33	(100%)
Всего:		33

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  Стороной:

С чем ассоциируются ныне словосочетания "закрой поддувало" или "закрой сифон"? Чаще с не совсем вежливой формой обращения с просьбой помолчать.
А ведь это совершенно реальные таблички, когда-то присутствовавшие на железных дорогах в согласии с Инструкцей по сигнализации на железных дорогах Советского Союза.



"Закрой поддувало" ставилось обычно перед мостами. Поддувало - он же зольник - это бункер для золы под топкой паровоза. Когда он открыт для доступа воздуха в топку (а ещё он может быть открыт для сброса -золы и шлака), то на дорогу возможны падения горящего шлака. А мосты часто были просто деревянными и могла загореться.
Сифон же - это устройство для создания тяги в топке наряду с конусом, про который я уже писал. В конус направляется пар от паровой машины, а сифон создаёт тягу при закрытом регуляторе, то есть при неработающих цилиндрах. Из сифона постоянно вырывается пар, создавая тягу; вместе с тягой вырывается зола и искры. То есть снова опасность пожара. Табличка "закрой сифон" ставилась чаще перед путепроводами над железной дорогой, которые зачастую были деревянные. Да если б и не были - всё равно по ним ходили люди. Мало кому понравится иметь прожжённую горящей золой одежду.
А вот в какой момент эти обычные таблички изменили эмоциональный окрас... Наверное как всегда - в послереволюционное или даже в послевоенное время, время беспризорников и шпаны.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		65	(100%)
Всего:		65

@темы: Текст+картинки, Свое

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Тематический день: Рельсы и шпалы

Пишет  Стороной:

Фотографиями побывавших в Праге завален русский Инет, так что я воздержусь от, но подойду немного с иной стороны: покажу разнообразии железнодорожного транспорта Чехии, то разнообразие, которое мне на глаза только попалось. Точнее, попадось на фотоаппарат, так как ещё был экскаватор, который ездил по трамвайным рельсам, и загадочная (но распространённая) одновагонная мотриса на путях в пригороде...



Начну пожалуй с трамваев. Трамваи там тихие. Встречаются как привычные в России "Татры Т-3", так и новые трамваи "Skoda electra 14T". На фото даже не конкуренты: в 2000 году сименс купил трамвайный завод "Татра", и прикрыл выпуск трамваев под той маркой.


Метро также радует глаз. Во Праге три линии, A, B и C, соотвественно цветам светофора. На линии A и B ходят вот такие зверушки по имени 81-71M. Имя с головой выдаёт корни происхождения вагона: это когда-то номерной. Такой же, как и в Москве, и в Питере, или в Новосибирске. Но однако он сильно творчески переработан, в салоне висит табличка "Шкоды", на которой эти вагоны модернизировались, и внутри салон также не имеет ничего общего с номерным.


На линии C ходит поезд M1 от всё того же Сименса. Странное впечатление: он кажется внутри шумнее, чем чешский вагон. Кстати, поезда метро, да и трамваи, как я уже говорил, очень тихие, и в метро не надо орать и напрягаться при разговоре, и так всё слышно... Кстати, на дверях как метро, так и трамваев, есть кнопочка, по которой двери (двержи по-чешски) открываются. Если её не нажать, то они и не откроются. В трамвае сохраняет тепло, в метро - разве что ресурс работы двери.Понятно, что такое имеет смысл только в городах с не зашкаливающим пассажиропотоком.


А вот ещё интересный образец рельсового транспорта: фуникулёр. Ланова драга идёт с холма от местной небольшой копии эйфелевой башни до реки и имеет по пути одну остановку. Сверху на станции небольшой музейчик, точнее, просто выставка об истории фуникулёра, а также желающие сквозь стеклянные стены могут видеть огромные машины привода каната: фуникулёр, как известно, не имеет своего двигателя. Ровно посередине пути имеет станция, с небольшим путевым развитием, чтобы два вагончика могли разойтись.


А это фуникулёр Диана, в Карловых Варах, ведущий на смотровую башню с тем же названиеv. Посередине также имеется станция "Олений скок", край её виден слева на фото.


Кстати, в русском языке канатная дорога (как и переводится ланова драга с чешского) - это не то же, что фуникулёр! Вот канатная дорога пражского зоопарка.


В центра Праги два железнодорожных вокзала: Главный надражи и Масариково надражи. Первый по совместительству ещё и автобусный, а второй фактически пригородный, на который прибывают вот такие пригородные электрички. Кстати, поезда там не имеют буквенных обозначений, только цифры, вот эта двухэтажная электричка - серии 471, от компании CKD Vagonka.


Для неэлектрифицированных линий, которые в Чехии тоже есть, для пригородного сообщения служат дизель-поезда. Например, вот такой, серии 954:


Вот такой вот 451:


И современный (уже не очень, на смену от Шкоды идёт 914 серия, внешне такая же), 814-й серии:


А на главном вокзале - просто россыпь как новых, так и старых поездов. Сбоку на путях стояли рядышком чешский электровоз на 3 Кв серии 153 и рядом польский - EU07.


На самом вокзале трудился 151-й, стоял под посадку с вагонами.


Кстати, о вагонах: если у нас конец вагона обозначен тремя фонарями, то у чехов - только двумя. По нашей ИСИ они неправильные. Ну и по колее понятно тоже...


На этом кажется пора закругляться... Картинкой из музея грачек. :-)


P.S. Все мои записи на эту тему можно посмотреть здесь.

(свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		23	(100%)
Всего:		23

@темы: Текст+картинки, Свое

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  -Волшебник-:

Горячая десятка вопросов по русскому языку!
1. Как правильно: согласно приказа, договора, распоряжения или согласно приказу, договору, распоряжению?
Правильно: согласно приказу, договору, распоряжению, штатному расписанию и т. д.

Предлог согласно в современном русском языке требует дательного падежа, правильно: согласно чему, не чего. Уже в XIX веке конструкция согласно чего, то есть с родительным падежом, расценивалась как характерная примета официально-деловой, канцелярской речи. А в современном русском литературном языке она не является нормативной и для официально-делового стиля. Сейчас правильно только: согласно чему, то есть с дательным падежом.

2. На какой слог падает ударение в слове звонит?

Ударение падает на окончание во всех формах: звонИт, звонИм, звонИшь, звонЯт, то же в приставочных глаголах: позвонИт, созвонИмся, перезвонЯт и т. д.

3. Как правильно: на Украине или в Украине?

Литературная норма современного русского языка: на Украине, с Украины.

В 1993 году по требованию Правительства Украины нормативным следовало признать варианты в Украину (в Украине) и соответственно из Украины. Тем самым, по мнению украинского Правительства, разрывалась не устраивающая его этимологическая связь конструкций на Украину и на окраину. Украина с предлогом в получала, по мнению Правительства Украины, лингвистическое подтверждение своего статуса суверенного государства, поскольку названия государств оформляются в русской традиции с помощью предлогов в (во) и из.

Однако литературная норма русского языка, согласно которой следует говорить и писать на Украине, – результат исторического развития языка на протяжении нескольких столетий. Сочетаемость предлогов в и на с определенными словами объясняется исключительно традицией. Ср.: в школе, в институте, в аптеке, в отделе, но: на заводе, на почте, на курорте, на складе и т. д. Литературная норма не может измениться в одночасье из-за каких-либо политических процессов.

4. Как правильно: дОговор или договОр? Как ставить ударение во множественном числе?

Литературная норма: договОр, договОры. Впрочем, некоторые словари уже признают допустимым (но только в непринужденной устной речи!) вариант дОговор, договорА. Вот что пишет К. С. Горбачевич, автор «Словаря трудностей произношения и ударения в современном русском языке»:

Сейчас ещё трудно с уверенностью сказать, станет ли со временем ударение дОговор столь же нормативным и эстетически приемлемым, как договОр. Предпосылки для этого есть. Не только часть интеллигенции, но и некоторые современные известные поэты употребляют вариант дОговор: «Но ты не пугайся. Я договор наш не нарушу, Не будет ни слез, ни вопросов, ни даже упрёка» (О. Берггольц, Ничто не вернётся...). В книге «Живой как жизнь» К. Чуковский предсказывал, что варианты дОговор, договорА станут в будущем нормой литературного языка.

5. На какой слог падает ударение в слове деньгами?

Литературная норма: деньгАм, деньгАми, о деньгАх. Вариант дЕньгам, дЕньгами, о дЕньгах в словарях рассматривается как допустимый, однако устаревающий.

Ударение на первом слоге сохраняется в поговорке не в дЕньгах счастье, а также в названии пьесы А. Н. Островского «Бешеные деньги»: в «Бешеных дЕньгах» А. Островского.

6. Как правильно: скучаю по вам или скучаю по вас?

Возможны оба варианта, но предпочтительным пока следует считать вариант скучаю по вас.

Скучаю (а также грущу, тоскую и т. п.) по вас – старая норма; по вам – новая. Прежние лингвистические издания рекомендовали как нормативные только скучать по вас, по нас. Сегодня эти варианты конкурируют, что находит отражение и в справочниках. Так, «Русская грамматика» (М., 1980) формы скучать по вам и скучать по вас рассматривает как вариативные.

В справочнике Д. Э. Розенталя «Управление в русском языке» указано, что с существительными и местоимениями 3-го лица правильно: скучать по кому-чему, например: скучать по сыну, скучать по нему. Но с личными местоимениями 1-го и 2-го лица мн. числа правильно: скучать по ком, например: скучали по нас, скучаем по вас.

А вот вариант скучать за кем-либо, о котором тоже довольно часто спрашивают, не является нормативным, выходит за рамки русского литературного языка.

7. Что означают слова гламурный, креативный, брутальный?

Гламур – от англ. glamour – 'обаяние, очарование'; 'романтический ореол'; 'чары, волшебство', (разг.) 'роскошь, шик'. Гламурный – внешне привлекательный, обладающий внешним блеском, блистательный.

Креативный – творческий, созидательный. Кроме этого, у слова креативный есть такие оттенки значения: нестандартный, небанальный, свежий, талантливый.

Брутальный (от фр. brutal < лат. brutalis) – грубый, жестокий.

8. Какого рода существительное счет-фактура? Как склонять это слово?

Счет-фактура – существительное мужского рода. Правильно: счет-фактура выставлен, счет-фактура получен и т. д. При склонении изменяются обе части этого слова:

счёт-фактура счета-фактуры

счёта-фактуры счетов-фактур

счёту-фактуре счетам-фактурам

счёт-фактуру счета-фактуры

счётом-фактурой счетами-фактурами

о счёте-фактуре о счетах-фактурах

9. Как правильно: в городе Москва или в городе Москве?

Правильно: в городе Москве.

Правило таково: географическое наименование, употребленное с родовыми наименованиями город, село, станция, поселок, река и под., выступающее в функции приложения, согласуется с определяемым словом, то есть склоняется, если топоним русского, славянского происхождения или представляет собой давно заимствованное и освоенное наименование. Правильно: в городе Москве, в г. Санкт-Петербурге, в городе Владивостоке.

Обычай не склонять географические названия укоренился в профессиональной речи военных и топографов и под влиянием этого профессионально-терминологического языка широко распространился в современной речи, однако нормой его считать нельзя.

10. Как склонять фамилии?

Иванов, Ожегов, Крысин, Лопатин, Бунин, Фонвизин, Грин, Цейтлин, Дарвин. Мужские фамилии на -ов, -ин (русские и заимствованные) склоняются: словарь Ожегова, рассказ принадлежит Бунину, жду Иванова, беседовать с Крысиным о Грине.


Заимствованные фамилии на -ов, -ин, которые принадлежат иностранцам, в форме творительного падежа имеют окончание -ом (как существительные второго школьного склонения, например стол, столом): Дарвином, Грином, Чаплином. Омонимичные русские фамилии имеют окончание -ым в форме творительного падежа: с Чаплиным (от диалектного слова чапля "цапля").

Шукшина, Ильина, Петрова, Федорова, Граудина. Женские фамилии на -ина, -ова склоняются. Фамилии типа Смородина, Жемчужина склоняются двояко, в зависимости от склонения мужской фамилии (Людмилы Жемчужины и Людмилы Жемчужиной, Зои Смородины и Зои Смородиной).


Окуджава, Глоба, Щерба, Вайда, Пихоя, Берия. Мужские и женские фамилии на -а, -я неударное склоняются (Павла Глобы, о Джейн Фонде, с Анной Пихоей, о Берии).


Митта, Сковорода, Кваша. Мужские и женские фамилии славянского происхождения на -а ударное склоняются (об Александре Митте, с Григорием Сковородой).


Дюма, Золя, Тома. Мужские и женские фамилии французского происхождения на -а, -я ударные не склоняются (книга Александра Дюма).

Блок, Гафт, Брокгауз, Гашек, Мицкевич, Штирлиц, Даль, Розенталь, Гудзий, Макбет. Мужские фамилии, оканчивающиеся на согласную, безразлично — мягкую или твердую, склоняются (энциклопедия Брокгауза, поэзия Мицкевича, словарь написан Далем). При склонении мужских фамилий с беглой гласной принято оставлять беглую гласную (Иван Заяц — с Иваном Заяцем, об Иване Заяце). Женские фамилии, оканчивающиеся на согласную, не склоняются (к Любови Дмитриевне Блок, воспоминания Надежды Мандельштам).


Черных, Рыжих, Крученых. Мужские и женские фамилии на -ых, -их не склоняются.


Короленко, Довженко, Шевченко, Лукашенко, Петренко. Мужские и женские фамилии на -ко не склоняются.


Фальконе, Гастелло, Живаго Дурново, Ландо, Данте, Кони. Мужские и женские фамилии на -о, -е, -и, -у, -ю, а также на -а с предшествующей гласной не склоняются.


Калакуцкая, Калакуцкий, Белая, Белый, Толстая, Толстой. Мужские и женские фамилии, являющиеся по форме прилагательными, склоняются по модели прилагательных:

И. п.: Андрей Белый, Татьяна Толстая

Р. п.: Андрея Белого,Татьяны Толстой

Д. п.: Андрею Белому, Татьяне Толстой

В. п.: Андрея Белого, Татьяну Толстую

Т. п.: с Андреем Белым, с Татьяной Толстой

П. п.: об Андрее Белом, о Татьяне Толстой



Приезд Ирины Жемчужиной или Ирины Жемчужины?

Фамилии типа Смородина, Жемчужина склоняются двояко, в зависимости от склонения мужской фамилии (Людмилы Жемчужины и Людмилы Жемчужиной, Зои Смородины и Зои Смородиной). Если мужская фамилия – Жемчужин, то правильно: приезд Ирины Жемчужиной. Если же мужская фамилия – Жемчужина, то правильно: приезд Ирины Жемчужины (фамилия склоняется как нарицательное существительное жемчужина).

(подборка)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		137	(100%)
Всего:		137

---

[Diary best]

Конкурс на лучшую запись месяца!

Пишет  Эжен:

Проклятые вещи-убийцы!
Захотелось страшилок. Нашел такое вот...

Парапсихологи и маги всегда говорили, что каждая вещь похожа на домашних животных – она помнит своего хозяина или хозяйку. Она обладает биополем и характером. Есть вещи, которые постоянно теряются или ломаются, не желая служить своим владельцам. Есть и такие, что «нападают» на людей, коля, режа, обжигая, отравляя их. Есть и вещи-убийцы, среди них: старинная мебель, зеркала, автомобили и прочие раритеты, нередко хорошо известные устроителям аукционов и коллекционерам. Прежде чем покупать что-либо, особенно антиквариат, узнайте его историю, получите сведения о его прежних хозяевах. Иначе вы можете оказаться в смертельной опасности из-за своего легкомыслия.

Страшилок нам!

Вспомните, история изобилует легендами о навлекающих беду драгоценностях, зеркалах, кинжалах, но ни в одной из них несчастье не принимало столь катастрофических масштабов. Не стоит, однако, думать, что вещи-убийцы или (если отбросить мистику) трагические совпадения, связанные с неким предметом, всегда «преданья старины глубокой». Их хватает и в наши дни.

КРЕСЛО СМЕРТИ

Так назвали старинное кресло, стоящее в трактире «Басби Ступ» в городе Хадерсфильде (графство Йоркшир, Англия). С 1707 по 2007 год оно уничтожило 65 человек. Последней жертвой кресло «отпраздновало» 300-летний юбилей своего кровавого террора. Юная американка, которая осмелилась сесть в это кресло, была разорвана бродячими псами вскоре после того, как вышла из трактира.
До начала XVIII века это красивое, украшенное богатой резьбой дубовое кресло ничем не отличалось от своих собратьев. Оно верой и правдой служило людям почти 100 лет. Но вот в конце XVII столетия им завладел кровавый убийца Том Басби. Сегодня его помнят только в Англии, да и то преимущественно историки, а когда-то он наводил ужас на всю страну. В 1707 году его поймали, судили и повесили. Перед смертью Басби заявил:
- Каждый, кто сядет в мое любимое кресло после моей смерти, вскоре отправится следом за мной в ад.
Англичане той поры, для которых союз убийцы с дьяволом или черными колдунами был нормой, а не аномалией, как для нас, поверили Тому. Тогда люди знали, что вещи, как собаки, хранят верность своим хозяевам и часто становятся похожи на них, неважно, злодеи они или добрые люди. Кресло поставили в углу трактира, который позднее назвали именем убийцы (находится он в старом доме Тома Басби), прибили его ножки к полу и огородили посеребренной стальной цепью. Прибили для того, чтобы нечистая сила не могла бы поднимать кресло в воздух, крушить с его помощью все вокруг или увечить людей. А сталь и серебро, как известно, те металлы, которые ненавидит всякая нечисть.
Но злая потусторонняя сила таки завладела креслом: страшное пророчество мертвеца сбывается. За 300 лет, прошедших со времени его казни, погибло 65 человек, осмелившихся сесть в его любимое кресло.
«Каждая смерть была признана несчастным случаем, - рассказывает британский историк Найджел Стаул, хорошо знающий историю кресла Тома Басби. – Но я изучил все детали каждого происшествия и могу с ответственностью сказать: все, кто сидел в кресле, погибали при таинственных обстоятельствах. Просто полиция не желает замечать этого или истолковывает аномальные события, как обыденные. Это понятно, для полиции потусторонний мир не существует. Но давайте разберемся во всем сами.
К примеру, предпоследней жертвой «кресла смерти» стала 37-летняя Энн Конелаттер, бухгалтер из Трентона, столицы штата Нью-Джерси (США), проводившая отпуск в Йоркшире. Перед поездкой в Англию она похвасталась своим друзьям, что непременно сядет в «кресло смерти» и расскажет им, что чувствовала при этом. К сожалению, персонал трактира не успел помешать ей выполнить ее намерение, и судьба женщины была предрешена. Через полчаса после «посиделок» она вошла в лифт своей гостиницы и трос, на котором держалась кабина, оборвался. Женщина разбилась насмерть, рухнув с шестого этажа.
Только за последние три года Конелаттер стала второй жертвой дьявольского кресла: предыдущий случай произошел в июне 2004 года с неким Карло Пагнани. Тогда хозяина трактира Тони Эрншоу спрашивали, почему он не уничтожит кресло-убийцу? На что он ответил:
- История создала его, и я не смею вмешиваться в ее ход. Кроме того, я всех предупреждаю об опасности. А если кто-то хочет испытать судьбу, что же, это его дело...
Нынешний, «юбилейный» год кресло-убийца отметило новой жертвой. Ею стала 18-летняя девушка из Соединенных Штатов Мелисса Долони (город Феникс, штат Аризона). В трактире она решила, на свое несчастье, отметить с друзьями-студентами День рождения. Никто не заметил, как она перелезла через цепь, ограждавшую кресло. Ее увидели уже сидящей в нем и весело машущей приятелям рукой. Даже если вы не верите в сверхъестественное, лучше не шутить с этими силами. После вечеринки Мелисса была загрызена насмерть стаей бездомных собак в двух кварталах от трактира.
- Она считала рассказы о всяких там стульях-убийцах или привидениях глупостями, - говорит ее подруга и соседка по комнате Гейла Ганби. - Наверное, алкоголь придал ей храбрости. Она сказала, что плевать ей на Тома Басби и его кресло. Следующее, что мы увидели, - это была смеющаяся Мелисса, открывающая очередную бутылку пива, сидя на этом проклятом кресле.

ЗЕРКАЛО ПОГИБЕЛИ

Французские торговцы антиквариатом обратились к представителям прессы с необычной просьбой: предупредить хозяев антикварных магазинов и любителей старины, чтобы они ни в коем случае не покупали старинное зеркало в раме из красного дерева с надписью «Луи Арпо, 1743 год». А, узнав что-либо о нем, немедленно информировали Парижскую ассоциацию торговцев антиквариатом, ибо эта старинная вещь представляет опасность для жизни.
Это зеркало в роскошной резной раме за минувшие с его изготовления 264 года стало причиной гибели 38 человек. Парапсихологи утверждают, что оно убивает людей, как-то по-особенному отражая лучи, так что они вызывают кровоизлияние в мозг. Ибо большинство из этих людей погибло от инсульта. Но это только предположения, тайну зеркала-убийцы не знает никто. Если его не найдут вскоре, оно может погубить еще десятки людей.
Во французских газетах подробно рассказывалась история этого зеркала. Тревогу начали бить потому, что его выкрали со склада в полиции, где оно находилось с 1910 года, когда стало причиной гибели двух человек, 37-й и 38-й жертвы. Кража произошла в 2006 году, и с тех пор о зеркале-убийце нет ни слуху ни духу. Красивое старинное зеркало долго меняло хозяев, неся им неминуемую смерть, пока не «осело» на складе вещдоков. О нем давно все забыли, и кражу, наверное, еще долго не обнаружили бы, если бы один профессор криминалистики не попросил разрешения сделать несколько фотоснимков зеркала для демонстрации их на своих лекциях. И тут выяснилось, что зеркала нет. Может быть, оно разбилось, сгорело, утонуло. Может быть, воры прихватили его только для того, чтобы запутать следствие? А может быть, именно оно было их целью? Если зеркало цело, значит, оно уже творит зло, либо ищет своей очередную жертву...

СМЕРТОНОСНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Об убийстве в 1914 году в столице Боснии Сараево наследника трона Австро-венгерской империи написано много. Этот теракт стал поводом для начала Первой мировой войны. Хотя историкам, казалось бы, известны все детали этого покушения, без малого сто лет спустя обнаруживаются поразительные факты, связанные с трагедией. Исследуя судьбы стран и отдельных людей, мы подчас забываем, что у вещей тоже своя судьба, подчас не менее, а порой и более захватывающая, чем у их владельцев. Это можно сказать и об автомобиле, в котором ехал по улицам Сараево и был убит эрцгерцог Фердинанд вместе с супругой.
Лишь недавно стала известна долгая и кровавая история этой красивой машины, отнесенной к категории «одержимых» вещей. Ибо с 1914 по 1930 год в нем (или от него) погибло 16 человек. И вдвое больше было ранено и изувечено.
В Первую мировую автомобиль попал к какому-то капитану-штабисту, колесившему по тыловым дорогам. Через девять дней он налетел на дерево и погиб на месте. У машины же была повреждена только фара.
Следующий хозяин - австрийский губернатор - ездил на нем два месяца и трижды попадал в аварии. В последней он потерял руку. После этого автомобиль был продан некоему доктору Серкиу. И что же... Через год кабриолет нашли лежащим в кювете вверх колесами, а под ним - тело мертвого доктора. Как это произошло, осталось неизвестным. Вдова подарила машину знакомому ювелиру. Через несколько месяцев он обанкротился и застрелился.
Стойкое мнение, что с кабриолетом что-то нечисто, не помешало стать его очередным владельцем врачу, очарованному красотой автомобиля. Жена врача панически боялась этой машины и заставила супруга продать ее богатому швейцарскому любителю быстрой езды. Через несколько недель, во время автогонок, швейцарец врезался в придорожную скалу. На похороны семья отправилась в кабриолете, который остался практически неповрежденным.
У очередного владельца, крупного винодела, мотор роковой машины неожиданно заглох в дороге. Ее пришлось тащить при помощи лошадей. Однако мотор неожиданно завелся... Раздавленный хозяин умер в госпитале.
Кабриолет перешел в руки владельца гаража, который сам был хорошим автомобилистом и механиком. В отлично отремонтированной и окрашенной в прежний цвет машине новый хозяин отправился с приятелями на свадьбу. Автомобиль на скорости занесло, и он врезался в придорожное дерево. Еще пять трупов...
В 30-х годах автомобиль эрцгерцога оказался в городском музее Вены. Там он мирно простоял до 1944 года, пока мощная бомба, сброшенная с американского самолета, не разрушила полностью здание. Уцелел единственный экспонат - конечно, зловредная машина. Руководство музея продало экспонат с дурной биографией на аукционе владельцу «выставки чудес», гастролировавшему по городам разных стран, где он показывал вещи, о которых рассказывал невероятные, страшные истории. Писали, что хозяин «выставки чудес» был убит в пьяной драке, а его наследник скончался от апоплексического удара. Все экспонаты пошли с молотка.
Так «кабриолет смерти» переходил из рук в руки, калеча и убивая людей, пока сам не стал жертвой совершенной им аварии: обошлось без жертв - водителя и пассажиров выбросило из машины, а машина упала в глубокий овраг и взорвалась. Так и закончилась эпопея проклятого кабриолета.
Не менее известна история шикарного «Порше», за рулем которого разбилась в 1955 году звезда Голливуда Джеймс Дин. Когда после ДТП машина была доставлена в автосервис, она упала на механика и сломала ему ногу. Двигатель и карданный вал от нее были проданы двум автогонщикам-любителям, которые поставили их на свои авто, — и оба погибли на одних и тех же гонках. Кузов «Порше» попал на выставку, посвященную памяти Дина, где в день открытия начался пожар, — вот еще три трупа. Когда же кузов повторно выставили в экспозиции личных вещей голливудских звезд, он, свалившись со стенда, сломал шею посетителю...

ПРОКЛЯТЫЕ КАРТИНЫ

У Джеймса Бинга была недобрая слава вора, который специализируется на краже произведений искусства. Подозревали, что он был одним из трех похитителей, которые влезли в загородное поместье недалеко от города Льежа в Бельгии и украли портрет Ивонны Тюсэ, написанный 200 лет назад.
Известно, что Ивонна Тюсэ была незаконнорожденной и считалась позором семьи. Ей отвели две маленькие комнаты на чердаке фамильного дома и не разрешали общаться с другими родственниками. Легенда утверждает, что ее жизнь была адом. Она умерла молодой в 1798 году, свалившись с лестницы. Умерев, озлобленная и несчастная Ивонна поселилась в собственном портрете. Вскоре после последней кражи, совершенной Бингом, владелец поместья сказал в интервью:
- Это - проклятый портрет. Точнее, даже не портрет, а призрак Ивонны Тюсэ, поселившийся в картине. Она убивает почти всех, кто прикасается к ее единственному изображению. Можно подумать, что Ивонна боится, как бы люди не повредили портрет, с которым, я думаю, как-то связана ее нынешняя призрачная жизнь.
Через три дня после кражи изуродованное и обезглавленное тело 30-летнего Джеймса Бинга было найдено в реке неподалеку от поместья. На груди трупа было выжжено слово «вор». Украсть у него дорогую картину и даже убить за нее мог любой другой преступник. Но зачем было уродовать тело?
Представитель бельгийской полиции в частной беседе сказал:
- Думаю, настоящий убийца умер более 200 лет назад. Я верю в легенду. Есть факты, подтверждающие, что убийца - Ивонна Тюсэ.
А вот другая история. В 2006 году коллекционер из России приобрел пять картин, автором которых считается Адольф Гитлер. Произошло это на аукционе, проходившем в британском городе Лостуизер, где выставлялись 19 акварелей и два эскиза, найденных в 80-х годах на чердаке одного бельгийского дома. Эксперты полагают, что они могли быть написаны ефрейтором Шикльгрубером (будущим фюрером) во время Первой мировой войны. Лоты были выставлены на торги вполне легально, ведь Евросоюз после долгих дебатов отказался принять закон, запрещающий пропаганду нацизма. Неизвестный мужчина из России, отказавшийся общаться с кем-либо, кроме аукциониста, запомнился своими темными очками и желтым рюкзаком, на котором болталась игрушка-медвежонок. Только за одну из работ бесноватого вождя нации он отдал почти 20000 долларов.
Зачем россиянину картины человека, принесшего столько горя на нашу землю, остается лишь гадать, да и вряд ли он осмелится афишировать такое приобретение. Говорили только об одном: дескать, две из пяти приобретенных картин считались картинами-убийцами, с их владельцами слишком часто происходили несчастные случаи. Это было замечено, и их отнесли к разряду одержимых вещей.

ПИСТОЛЕТЫ И… ТЕЛЕФОНЫ-ПАЛАЧИ

Телефонные аппараты часто досаждают нам своими звонками в самое неподходящее время, и мы порой готовы их «убить». Однако в Непале произошло обратное! В первые недели нового, 2006 года несколько человек погибли после того, как подняли трубки, услышав обычный звонок своих телефонных аппаратов. Когда они подняли трубки, их тут же ударил электрический ток напряжением более 600 вольт. Телефонная компания Непала заявила, что по какой-то случайности телефонный провод «перепутался» с электрическим. Но этому объяснению мало кто поверил. И не без оснований: вскоре вездесущим журналистам удалось выяснить, что все погибшие принадлежали к одной и той же мафиозной группировке. Делу сразу был присвоен гриф «секретно», и никакой официальной информации о дальнейшем расследовании не поступало. Эзотерические издания, правда, писали, что здесь все абсолютно ясно: телефоны по воле высших сил взяли на себя функции электрического стула.
О телефонах в последнее время много пишут: дескать, мобильники разрушающе действуют на человеческий мозг, потом приводят результаты исследований, доказывающих, что это выдумка. А недавно Американский Институт дорожной безопасности опубликовал отчет, который показывает, что риск аварии возрастает в четыре раза, если водитель говорит по мобильному телефону. В Австралии даже принят закон, запрещающий разговаривать по мобильнику во время движения.
И ещё одна история, на этот раз о пистолете-палаче. В отличие от всех вещей, о которых рассказывалось выше, эта по своему предназначению создана именно для убийства. Тем не менее случай, происшедший в городе Портсмут (США, штат Огайо), поразил всех. Семья Келлерманов (муж, жена и двое детей) была найдена соседями рано утром в марте 1985 года. Все они были убиты из одного и того же пистолета 38-го калибра, брошенного на месте преступления. В первый же день расследования неожиданно покончил с собой один из детективов, ведших это дело. Вскоре после того, как пистолет попал в участок, в нем было убито, по заявлениям прессы, 20 человек! Судьба оружия неизвестна, убийца Келлерманов не найден. Что произошло в участке, покрыто мраком, а точнее, засекречено ФБР. Только смерти засекретить не удалось, так как у погибших всегда находятся родственники и знакомые, которых удается разговорить дотошным репортерам.

(с)Виктор Потапов

+ на тему
Да здравствуют страшилки!

(не свое)

Не Бест? Пришли лучше!

Вопрос: Бест месяца?

1. Да!		124	(100%)
Всего:		124