А — это автостоп!
Автостоп — это не дешевый способ передвижения из точки А в точку Б, ни способ увидеть или испытать больше, ни борьба с системой или принадлежность к ней. По крайней мере, для меня. Автостоп — он сродни медитации. Он учит принимать все, что с тобой случается, как должное и единственно-правильное конкретно для тебя в данный конкретный момент.
Моя история началась на далеком первом курсе филологического факультета ПГПУ — тогда еще я была очень домашней девочкой и ездить на другой конец города в новое место, учиться новым вещам и общаться с новыми людьми было для меня самым большим из возможных приключений. Я сдружилась с девочкой К. из параллельной группы и вот однажды, прогуливая, кажется, физкультуру, она предложила мне: "Поехали автостопом в Москву?"
Мне хотелось путешествий. Мне хотелось их всегда. И я сказала: "Да!"
Я не помню, что соврала родителям, но помню, что в кармане у меня было 200-300 рублей — остатки со стипендии.
И мы поехали.
Это была осень 2006-го, мне было 16-ть и началось все с этого фото.
Тогда мы доехали на раздолбанном уазике вместе со стареньким дяденькой-водителем и его внуком — молодым человеком примерно нашего возраста. Под утро встали где-то в Подмосковье, дяденька остался в машине спать, а мы пошли гулять по убранному осеннему полю и наблюдали за рассветом.
А добравшись до Москвы и вливаясь в каждодневную пробку на Выхино я поняла, что попала. Я хочу познать это все. Свободу путешествий и ветер в волосах, магию трассы, ее характер, познать дух дороги.
После я много путешествовала автостопом. Правда, только по городам России. Классикой остались маршруты Пенза — Москва и Москва — Питер.
Ниже на фото моя любимая автостопная сумка. Пылью скольких дорог она пропиталась, сколько раз она служила подушкой, на скольких квартирниках побывала.
И значок — но он уже неактуален. Сейчас, конечно, километров уже гораздо больше.
Когда мне было 20-ть, я жила в одном из пригородов Москвы, наш микрорайон был построен прямо возле выезда на трассу и пустые и порожние фуры регулярно останавливались на боковой дороге. И однажды пятничным вечером, возвращаясь домой с работы, я свернула не в сторону подъезда, а к ним. Сейчас я понимаю, что это было небезопасно, неразумно, но тогда мне просто хотелось уехать. И у меня это получилось.
Я встречала много людей, которые равнодушны к автостопу. Тех, кто относится к нему негативно, заинтересованно или опасливо. Последних, конечно, большинство.
Когда я встретила Т. и она рассказала, как ездила стопом на Европейскую Радугу, проходившую где-то на Карпатах, то поняла, что вот оно. Все сошлось.
Правда, стопить с Т. мне немного тяжело — она еще больший интроверт, чем я, и несколько дискомфортно трепаться с водителями за двоих.
Теплой трассы тем, кто в пути и тем, кто только планирует отправиться в дорогу!
URL записиАвтостоп — это не дешевый способ передвижения из точки А в точку Б, ни способ увидеть или испытать больше, ни борьба с системой или принадлежность к ней. По крайней мере, для меня. Автостоп — он сродни медитации. Он учит принимать все, что с тобой случается, как должное и единственно-правильное конкретно для тебя в данный конкретный момент.
Моя история началась на далеком первом курсе филологического факультета ПГПУ — тогда еще я была очень домашней девочкой и ездить на другой конец города в новое место, учиться новым вещам и общаться с новыми людьми было для меня самым большим из возможных приключений. Я сдружилась с девочкой К. из параллельной группы и вот однажды, прогуливая, кажется, физкультуру, она предложила мне: "Поехали автостопом в Москву?"
Мне хотелось путешествий. Мне хотелось их всегда. И я сказала: "Да!"
Я не помню, что соврала родителям, но помню, что в кармане у меня было 200-300 рублей — остатки со стипендии.
И мы поехали.
Это была осень 2006-го, мне было 16-ть и началось все с этого фото.
Тогда мы доехали на раздолбанном уазике вместе со стареньким дяденькой-водителем и его внуком — молодым человеком примерно нашего возраста. Под утро встали где-то в Подмосковье, дяденька остался в машине спать, а мы пошли гулять по убранному осеннему полю и наблюдали за рассветом.
А добравшись до Москвы и вливаясь в каждодневную пробку на Выхино я поняла, что попала. Я хочу познать это все. Свободу путешествий и ветер в волосах, магию трассы, ее характер, познать дух дороги.
После я много путешествовала автостопом. Правда, только по городам России. Классикой остались маршруты Пенза — Москва и Москва — Питер.
Ниже на фото моя любимая автостопная сумка. Пылью скольких дорог она пропиталась, сколько раз она служила подушкой, на скольких квартирниках побывала.
И значок — но он уже неактуален. Сейчас, конечно, километров уже гораздо больше.
Когда мне было 20-ть, я жила в одном из пригородов Москвы, наш микрорайон был построен прямо возле выезда на трассу и пустые и порожние фуры регулярно останавливались на боковой дороге. И однажды пятничным вечером, возвращаясь домой с работы, я свернула не в сторону подъезда, а к ним. Сейчас я понимаю, что это было небезопасно, неразумно, но тогда мне просто хотелось уехать. И у меня это получилось.
Я встречала много людей, которые равнодушны к автостопу. Тех, кто относится к нему негативно, заинтересованно или опасливо. Последних, конечно, большинство.
Когда я встретила Т. и она рассказала, как ездила стопом на Европейскую Радугу, проходившую где-то на Карпатах, то поняла, что вот оно. Все сошлось.
Правда, стопить с Т. мне немного тяжело — она еще больший интроверт, чем я, и несколько дискомфортно трепаться с водителями за двоих.
Теплой трассы тем, кто в пути и тем, кто только планирует отправиться в дорогу!
Cвое | Не Бест? Пришли лучше!